Forum V12

Udało się wyjąć ten silniczek. Nic nie wzbudziło moich obaw co do niego - koła zębate całe, silnik podpięty na krótko pracuje tyle że jak był wyjęty to pracował cały czas. Jak przełączałem nadmuch szyba -High to była jakaś reakcja. Ten silnik chyba odpowiada za 3 stany pracy - szyba, high i zimne z ...

Dziękuje za pomoc. Dwa bezpieczniki są za puszką bezpieczników od strony kierowcy (trzeba zdemontować osłonę)

Mam ręczną skrzynię biegów w XJ40 i nigdzie nie mogę znaleźć do niej uszczelniaczy. To prawdopodobnie jest Getrag 265. Czy wiecie gdzie takowy uszczelniacz kupię ? (chodzi mi o ten na wyjściu skrzyni - wejście wału napędowego)

Załączyłem zdjęcie. W którym miejscu jest mniej więcej ten zawór ? Kota parkuje na parkingu podziemnym i światła jak na lekarstwo a do wiosny nie będę czekał.

Trudno nazwać to wiejącym powietrzem. Ujmę to tak, na szybę wyczuwam tylko bardzo delikatny podmuch. Nie jest to powietrze gorące tylko letnie. Ze wszystkich kratek wydobywa się powietrze letnie z bardzo małą siła. Wyjątkami są: - nawiew na nogi - jest ciepły ,ale siła nadmuchu umiarkowana - nadmuch...

Nie mogę znaleźć tego bezpiecznika od ABS. Rozebrałem wszystko od strony pasażera (osłony) i kierowcy (osłony) i nie mam tych bezpieczników na linii. Ktoś pomoże

Mam XJ40 z 1992 roku. Wymieniałem ostatnio nagrzewnice i mam problem z nawiewami.Z kratek "na szybę" i bocznych nie leci ciepłe powietrze (to znaczy leci ,ale siła jest bardzo słaba). Jedynie z rur które idą na tył (tunelem) leci mocne gorące powietrze. Potencjometr reaguje na zmianę temp ...

Komputer mam taki



Czy chodzi o ten czarny moduł między pedałami i tą wiązkę ?

Minęło już ok 2 lat od nieudolnego remontu silnika przez Pana Kociałkowskiego. Niestety nie udało mi się rozwiązać największego problemu który występuje od pierwszego dnia kiedy odebrałem auto po remoncie. Auto gaśnie w momencie dojechania do skrzyżowania lub przejścia dla pieszych ( po naciśnięciu ...

Po remoncie silnika nie mam już żadnych błędów
Mam kolejne pytanie czy wielkość ciśnienia oleju na postoju nie jest za mała ?

Więc tak mam problem z zapalaniem na ciepłym silniku . Wygląda to tak http://www.youtube.com/watch?v=lR7x0QZVvjs&feature=youtu.be http://www.youtube.com/watch?v=QVvD0VZCDrw&feature=youtu.be Zakupiłem nowe świece , przewody . Zrobiony został remont silnika ( prawie generalny ) + nowa kopułka ...

Masz rację tyle ,że robi się to już studnia bez dna . Gdybym aż tak chciał tych koni to bym nie kupował XJ40 tylko jakiegoś XJR-a . Wydaje mi się ,że wolnossące 4.0 wystarczy .
Jakbyś miał dostęp do używki w Europie tej skrzyni Tremaca w dobrych pieniądzach i stanie , daj znać .

Cena trochę zabija
http://www.ebay.com/itm/GM-TREMEC-MAGNU ... 0957671951

Jak zarżnę sprzęgło i będzie jakaś alternatywa .
Lepiej kupić nową niż używkę + remont ?

Jest skrzynia 6 biegowa która by podeszła do XJ40 ?

Dziękuje za uwagi . Ścigać się nie zamierzam bo to nie auto sportowe . Chciałem tylko poznać odpowiedz na nurtujące mnie pytania .
Zostanę przy 4.0 z XJS-a , jak mechanik będzie chciał robić remont głowicy to dam mu wolną rękę .