Forum V12

Febi 06161 podobno dobrze się sprawdza w hydraulice dachu, łatwo dostępny i niedrogi.

Po opuszczeniu tylnej części skrzyni będzie łatwiejszy dostęp do śrub.

Zapewne wyciek z uszczelniacza konwertera, skrzynia do wyjęcia...
Trzeba rozłączyć linkę, kable, przewody olejowe, układ wydechowy, odkręcić wał i tylną poduszkę, wymontować skrzynię.

Dodam jeszcze, że tulejka z którą współpracuje uszczelniacz zazwyczaj nadaje się do ponownego użycia po obróceniu o 180 stopni. Wtedy można zakupić sam uszczelniacz za 25zł zamiast zestawu JLM10613 za kilka stówek.

Od dnia dzisiejszego do zamówień ciężkich lub gabarytowych części o wymiarach granicznych 100x70x60cm nie będą już doliczane zryczałtowane koszty transportu z UK.

Znalazłeś gdzieś taniej w PL? Przebijemy każdą wiarygodną ofertę!

Zadzwoń, objaśnię.

Pompę obiegową już sprawdziłeś?

Układ nieodpowietrzony lub pompa obiegowa nie działa.

Możliwe fałszywe powietrze, niedomagające wtryski, sonda...

Podłącz do kompa, silnik zapewne pracuje w trybie awaryjnym, może sonda, może katalizator, może wypadanie zapłonu...

Check engine miga? Problem występuje zarówno przy dużym i małym obciążeniu?

Sprzedam jak w tytule. Stan bdb, wózek został wypiaskowany i pomalowany podkładem Wirth. Nr katalogowy CCC6868 MNA2246BA MNA2246BB MNA2246BC. Cena okazyjna, jak na tę niezwykle trudną do zdobycia część - 1000zł. Odbiór osobisty niedaleko Łodzi. Zapraszam do zakupu.

Niewielkie, to chłodniczka skrzyni biegów jest wbudowana w chłodnicę wody.

Czujnik poziomu płynu sprawdzić.
Jak pompa włącza się co 2-3 naciśnięcie to gruszka do wymiany.
Przy wymianie gruszki najlepiej zalać świeży płyn hamulcowy, a więc i odpowietrzanie konieczne.

Czujnik położenia wału podejrzany.