[X308] Gearbox Fault

[KotXj_Gdynia]

Witam wszystkich,

od wczoraj mam problem z skrzynią, mianowicie na rozgrzanym silniku auto szarpie przy przełożeniach, na początku nie miałem żadnych komunikatów ale dzisiaj wyskoczył Gearbox Fault, po zgaszeniu silnika wszystko było ok i nie szarpał a błąd zniknął.
Po ponownym rozgrzaniu auta problem powrucił przy małej prędkości i do tego zapalił się check engine, po zgaszeniu i odpaleniu błąd skrzyni zniknął a check pali sie dalej. Auto nie zawsze szarpie i nie znam przyczyny dlaczego tak sie dzieje.
Dodam tylko że skrzynia miała remont kapitalny 2 lata temu, a problem wystąpił po umyciu auto myjką, morze jakiś czujnik jest zalany?

Czy jazda w trybie awaryjnym skrzyni jest bezpieczna?


Pozdrawiam

[Jarek-Jerryjag]

na początku sprawdz pouczenie końcówki elektrycznej do skrzyni , jeśli ok sprawdz poziom oleju w skrzyni.[/list]

[KotXj_Gdynia]

Jarek, gdzie znajdę połączenie końcówki do skrzyni?, i czy istnieje jakiś prosty sposób sprawdzenia stanu oleju w skrzyni?

Pozdrawiam

[V12]

Złącze skrzyni - spójrz na ten wątek http://www.jaguarforums.com/forum/xj-xj ... lt-116001/

Sprawdzanie stanu oleju - poszukaj pod hasłem "wymiana oleju 5HP24".

[KotXj_Gdynia]

ok, dziękuję.
Jutro postaram się ogarnąć ten temat.

Pozdrawiam

[KotXj_Gdynia]

sprawdziłem wtyczkę, jest ok oraz olej jest czysty i jest go dosyć.
Po podpięciu auta pod komputer pokazuje jeden jedyny błąd przedłużenia 3 biegu.
Czy ktoś z was orientuje się w temacie?, skrzynia była remontowana w firmie "ASB DŁUGOŁĘKA" 21.12.2012r. i przejechała od tamtego czasu 20 tys. km.

[Jarek-Jerryjag]

KotXj_Gdynia, czy znasz # kodu skrzyni? "przedłużenia 3 biegu" czy to znaczy ze ślizga się czy wchodzi z opóźnieniem na 4 bieg? Jeśli piszesz ze Długołęka warsztat reperował to może warto podjechać co oni myślą .
PS czy wszystkie światła palą się przy gałce zmiany biegów?

[KotXj_Gdynia]

jutro podjadę do mojego mechanika i postaramy się sczytać ten kod, wydaję mi się że bardziej ślizga jak wchodzi z opóźnieniem, z tego co zauważyłem problem bardziej dotyczy zmiany przełożenia z 1 na 2 i 2 na 3.
Przy mocnym dodaniu gazu obroty idą w górę ale auto nie chce jechać, tak jakby się ślizgało, następnie następuje szarpnięcie i wchodzi w tryb awaryjny.
Jeżeli chodzi o zakład który regenerował skrzynię to znajduję się on 500km od mojej miejscowości, kolega od którego odkupiłem Kota wymontował ją i wysłał kurierem do regeneracji, rozmawiałem dzisiaj z tym zakładem i polecili mi przyjechać z tym że nie kalkuluje mi się to bo skrzynia i tak nie jest na gwarancji.

Wszystkie diody działają prawidłowo, przy zmianie trybów skrzyni od P po 2 bieg palą się czerwone diody.

Czy twoim zdaniem Jarek jest bezpieczna jazda w trybie awaryjnym skrzyni? w tym trybie zmienia biegi bardzo płynnie z tym że bardzo słabo się rozpędza w szczególności przy ruszaniu z miejsca pod górę.

[Jarek-Jerryjag]

trybie awaryjnym skrzyni

to znaczy ze skrzynia ma tylko 3 bieg reszta jest zablokowane oczywiście jeszcze wsteczny.

[KotXj_Gdynia]

kurczę, byłem prawie pewien że w tym trybie awaryjnym skrzynia zmienia przełożenia.
Czy twoim zdaniem jazda w tym trybie wpływa jakoś na zużycie innych elementów np. skrzyni czy silnika?

[KotXj_Gdynia]

Kos błędu to p0733, jeżeli spotkał ktoś się z podobnym problemem to bardzo proszę o pomoc.
Pozdrawiam

[Jarek-Jerryjag]

według książki kodów jaguara to zmiana biegów pozycja 3 . wtedy elektronicznie jest zablokowana transmisja na 5 biegu( a nie na 3). do tego sterownik silnika limituje moc silnika .
przyczyny:
1.skrzynia ma mało oleju ( to jest podstawa sprawdzenia poziomu we wszystkich skrzyniach gdy jest problem . olej w skrzyni podczas sprawdzania powinien mieć 30 do 50 stopni Celsiusza.
2. output speed sensor problem
3 input speed sensor problem
4. skrzynia nawalona.
punkt 2-3 te sensory są w środku skrzyni zamocowane od dołu . często problem jest z elektryczny - podłączenie ale moze być problem z samymi sensorami.

[KotXj_Gdynia]

Po rozebraniu skrzyni okazało się że jest uszkodzona mechanicznie, koszt regeneracji 3800zł.
Pracuje bez żadnych zastrzeżeń, płynnie zmienia biegi. Żadnych szarpnięć czy przeciągnięć.