[XJ40] Jakie koła oryginalne

Salvador · Post autor: **Salvador** » czw lut 27, 2014 3:51 pm

Hej. Poda ktoś rozstaw śrub jaki jest oryginalnie w XJ40 z 1992 roku - nie interesuje mnie żadne BMW. Chcę kupić oryginalne felgi i to z epoki. Kowal od którego kupiłem Kota założył mu jakieś kosmiczne skręcane felgi 17tki tylko brakuje jeszcze na nich jakiś "błyskawic"

. Pozdrawiam

Papryk · Post autor: **Papryk** » czw lut 27, 2014 4:02 pm

5x120.65, Bmw ma chyba 5x120

Post autor: **V12** » czw lut 27, 2014 6:05 pm

Tylko nie kupuj felg metrycznych, bo opony bardzo kosztowne.

Salvador · Post autor: **Salvador** » pt lut 28, 2014 8:16 am

Ale jak odróżnić felgi metryczne od calowych?

Post autor: **V12** » pt lut 28, 2014 9:09 am

Na wewnętrznej stronie felgi jest naniesiony drukiem wypukłym rozmiar i offset. Felgi metryczne Teardrop występowały we wczesnych XJ40. Najlepiej kup felgi 16" od późnej XJ40 lub X300. Od X308/XK8 też można nabyć, ale będziesz miał problem z wpasowaniem emblematu felgi na przód.

Salvador · Post autor: **Salvador** » pt lut 28, 2014 1:01 pm

Myślałem o czymś takim http://allegro.pl/oryginalne-aluminiowe ... 47483.html

Post autor: **V12** » pt lut 28, 2014 3:11 pm

Przednie dekielki musiałyby mieć obcięte zaczepy (mocowanie do felgi na silikon).

Jarek-Jerryjag · Post autor: **Jarek-Jerryjag** » pt lut 28, 2014 7:44 pm

mozna tez na przednie koła zastosować 8mm podkładki -dystanse i koła z xj8 będą pasować do xj40, ale w 100% lepiej kupić koła od x300 -16 czy 17 i spać spokojnie.
nie wiem jak w Polsce ale tutaj opony są tańsze 16 niż 15 jeśli chodzi o Jaguara.

Salvador · Post autor: **Salvador** » pt lut 28, 2014 11:51 pm

A nie można dobrać coś oryginalnego dla XJtka z 1992 roku. Chcę mieć kółka z epoki bez zabawy z silikonem. Mój ostatni ukończony projekt to Mercedes w 115 z 1973 roku i jest zrobiony "od początku" tak jak wyszedł z fabryki. Taki mam "lot". Pozdrawiam

Jarek-Jerryjag · Post autor: **Jarek-Jerryjag** » sob mar 01, 2014 12:56 am

Ja też dużo aut robię aby wyglądały jak z fabryki . i tak w USA xj40 do 1992 były : trzy rodzaje , Radial Alloy w Europie nazywane Tear drop Alloy i w europie tez były metryczne .następne pod koniec 1992 były Roulette i tez Lattice ( malowane w środku na ciemno czerwono i były montowane w tylko w Majestic . )
czasami na E bay można za małe pieniądze dostać :najbardziej podobają mnie się te ostatnie ale też ładne są te drugie :
http://www.ebay.com/itm/JAGUAR-15-XJ-XJ ... 00&vxp=mtr
a to Majestic
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... c_(US).jpg
wiele aut też miało zakładane nie fabryczne koła szprychowe.

Post autor: **V12** » sob mar 01, 2014 8:33 am

Może poprzeglądaj broszury Jaguara XJ40 i wybierz jakiś konkretny model felgi
http://www.jag-lovers.org/brochures/section_xj.html

Salvador · Post autor: **Salvador** » sob mar 01, 2014 10:18 pm

Dzięki wielkie. Trochę poczytam i porozglądam się. Jestem pewien że coś wynajdę. Pozdrawiam

Salvador · Post autor: **Salvador** » pn mar 03, 2014 8:25 am

Nie wiem czy dobrze zrobiłem ale kupiłem takie koła http://allegro.pl/felgi-alu-16-jaguar-7 ... 35253.html - nie mogę już patrzeć na te 17tki z BMW

Jarek-Jerryjag · Post autor: **Jarek-Jerryjag** » pn mar 03, 2014 4:23 pm

do kół przednich daj dystansy-podkładki -8mm i możesz jeździć .xj40 i xjs i x300 mają inne łożyska tak ze mają tzw. nos który przeszkadza zamocowaniu tych kół . ja kiedyś założyłem do x300 ale z podkładkami i było ok.

Salvador · Post autor: **Salvador** » pn mar 03, 2014 8:32 pm

Gdzie te podkładki założyć... na szpilki pod nakrętki kół?