Forum V12

Niestety w Xj40 93r cieknie pompa pomagania od strony napędu z silnika. I tu pojawia się pytanie: jak zdjąć zabierak z wałka pompy ? Czy istnieje jakiś zestaw uszczelniający do pompy wspomagania ? Ktoś przerabiał temat uszczelnienia pompy, czy lepiej szukać używki ? Wydaje mi się, że kierownica stanowczo za lekko chodzi przy większych prędkościach. Czy to może być też spowodowane jej nieszczelnościami ?

kiedyś był sprzedawany kit do pompy uszczelki . teraz to nie wiem .
do zdjęcia zabieraka było specjalne narzędzie . specjalna śruba która była wkręcana w środek i na niej były zamocowane nakrętki i specjalna szyna która miała dwie śruby zakładane na zbierak i odkręcając środkowa nakrętkę ściągało się zbierak .
ważne beż było założenie zbieraka w tym samym miejscu co poprzednio inaczej pompa może być głośna.

Dzieki za konkretną odpowiedz
tak tez właśnie myślałem, ze wymyślili sobie jakieś narzędzie specjalne...Ten gwint wewnątrz o nietypowym wymiarze i wyfrezowanie na sześciokąt nie wróżyło nic dobrego Czyli rozumie ze zabierak jest po prostu wciśnięty na trzpień. Tam jest jakiś wielowypust, stożek czy klin ?

Jest dostępny zestaw naprawczy #5, ok. 30zł w zamienniku.

dobrze ze można dostać . z niego to i tak tylko przedni seal potrzebny .

dobrze, że jest zestaw. Gorzej z rozłożeniem tego ustrojstwa...
Zna ktoś odpowiedzi na poniższe pytania :
Czy zabierak jest po prostu wciśnięty na trzpień? Czy na trzpieniu jest: wielowypust, stożek czy klin ?

Witam! Mam takie pytanko wczoraj zmieniłem pompę wspomagania i na początku wspomaganie chodziło elegancko a po przejechaniu 3 kilometrów zaczęło chodzić ciężko i teraz raz jest za chwilę nie ma potem na trochę znowu jest i tak cały czas. Co może być tego przyczyną? I jeszcze mam jedno pytanko od czego jest taki mechanizm blisko pompy wspomagania i sprężarki od klimy z okienkiem co się kręci.

tomme2 pisze:I jeszcze mam jedno pytanko od czego jest taki mechanizm blisko pompy wspomagania i sprężarki od klimy z okienkiem co się kręci.

Czujnik położenia rozrządu.

tomme2, czy dobrze założyłeś -wcisnąłeś zbierak . może jest luźny i pompa nie działa ?

ribu pisze:Czy zabierak jest po prostu wciśnięty na trzpień? Czy na trzpieniu jest: wielowypust, stożek czy klin ?

sorry nie zauważyłem tego pytania wcześniej - jest tylko wciśnięty nie ma stożka czy klinu .

witam sprawa już załatwiona znajomy mechanik mi powiedział żebym skręcił kołami na maxa i przytrzymał go na ok. 3000 obr/min i tak samo w drugą stronę i po paru takich zabiegach wspomaganie działa poprawnie pozdrawiam i dzięki

Witam, podpinam się pod temat.
Orientuje się ktoś jak wyciągnąć podstawę tej pompy? Odkrecilem 3 śruby, które ją trzymają ale nie chce wyjść.. (wychodzi tylko na około 3-4mm) tak jakby coś jeszcze ją trzymało?

AdaM92 pisze:Witam, podpinam się pod temat.
Orientuje się ktoś jak wyciągnąć podstawę tej pompy? Odkrecilem 3 śruby, które ją trzymają ale nie chce wyjść.. (wychodzi tylko na około 3-4mm) tak jakby coś jeszcze ją trzymało?

które śruby odkręciłeś ? #11 czy 9.

Nie ma ich na schemacie (wszystko co jest pokazane na rysunku jest już bezproblemowo wyjęte)
Nie mogę sobie tylko poradzić z "podstawa" tej pompy. Wykrecilem z niej zabierak, i odkrecilem 3 śruby imbusowe.. Wychodzi tylko na 3-4 mm i nic poza tym, tak jakby coś ją jeszcze trzymało..