[X308] Cieknąca maglownica.

KotXj_Gdynia · Post autor: **KotXj_Gdynia** » pt kwie 10, 2015 10:35 am

Witam Kolegów,

dzisiaj podczas wymiany tarcz i klocków gdy auto było na podnośniku, odkryliśmy
że wycieka płyn z maglownicy.
Czy jest możliwość uszczelnienia jej w jakikolwiek sposób, czy nadaję się ona tylko do regeneracji?. Jeżeli regeneracja, to czy orientujecie się jakie będą to koszta i możecie polecić jakiś warsztat z okolic trójmiasta?
Płyn jest koloru czerwonego, jaki ewentualnie kupić do dolania gdyby dużo go o ubyło, oraz czy istnieje jakiś czujnik informujący o niskim stanie płynu w przekładni?

Pozdrawiam

KotXj_Gdynia · Post autor: **KotXj_Gdynia** » pt kwie 10, 2015 10:42 am

dodam jeszcze że kierownica chodzi bardzo lekko, dosłownie można kręcić jednym palcem

AdaM92 · Post autor: **AdaM92** » pt kwie 10, 2015 10:57 am

Ja oddałem do naprawy, chodzi Ci o przekładnie kierowniczą. Ja miałem przeciek na łączeniach drążków kierowniczych z przekładnią, no i na skrajnych położeniach zdarzało się jej zgrzytnąć.

Tu masz link do firmy która mi to robi, wygląda to tak że warsztaty mają podpisaną jakąś umowę z firmą która regeneruje gdzieś w Polsce. http://pomorskie.naprawa-maglownicy.pl/pomorskie.html

Musisz się liczyć z tym, że jednak trochę to zajmie z uwagi na calowe elementy przekładni.
Teraz tak, dostajesz gwarancje koszta naprawy wynoszą 550zł no i montaż plus demontaż w warsztacie mi wyszło 150zł.

Może jak masz jakieś słabe wycieki, nic Ci nie piszczy stęka to można zamówić zestaw naprawczy ze sklepu v12.pl . Może ktoś się podejmie naprawy, albo sam zobaczysz co jest zgrane.

@up Gdybyś się decydował mogę Ci powiedzieć na co musisz zwrócić uwagę. // Może ciec z węża wysokiego ciśnienia nawet, umyj wszystko i odpal auto, niech ktoś kręci kierownicą a ty patrz skąd cieknie, może jest to na tyle duży przeciek że go zlokalizujesz.

KotXj_Gdynia · Post autor: **KotXj_Gdynia** » pt kwie 10, 2015 11:07 am

dzięki AdaM, wyciek jest niewielki, rano po całej nocy spędzonej w garażu na kaflach jest dosłownie kilka kropelek płynu, więc myślę że można spróbować z zestawem naprawczym.
Przekładnia działa chodzi bardzo lekko i nic nie zgrzyta, szukałem w sklepie V12 takiego zestawu naprawczego ale niestety nic nie znalazłem, cz mógłbyś mi wysłać link do tego?

AdaM92 · Post autor: **AdaM92** » pt kwie 10, 2015 11:14 am

Wiesz na postoju dużo nie poleci, jak pompa da ciśnienie to wyleci więcej, co do płynu to jest to chyba taki sam olej jak do skrzyni biegów, najwyżej zobaczę w garażu czy nie mam jeszcze jakiejś butelki to spiszę co to jest.

Czyli tak, to jest zestaw naprawczy: http://sklep.v12.com.pl/p/pl/607/zestaw ... 10838.html
Po zdjęciu sprawdź w jakim stanie jest tuleja mocująca przekładnię kierowniczą PSR47MOUNT : http://sklep.v12.com.pl/p/pl/1422/tulej ... mount.html

No i obowiązkowo po naprawie wymienił bym osłona drążka kierowniczego JLM1103 : http://sklep.v12.com.pl/p/pl/24/oslona+ ... m1103.html

Może jeszcze wpadnie tutaj lepiej obyty forumowicz i poradzi.

KotXj_Gdynia · Post autor: **KotXj_Gdynia** » pt kwie 10, 2015 11:24 am

spróbuje jeszcze z zlokalizowaniem wycieku w własnym zakresie tak jak radzisz,
jeżeli nic nie uda mi się z tym zrobić to chyba oddam przekładnię do tego zakładu który polecasz, po podliczeniu kosztów zestawu naprawczego i elementów dodatkowych chyba lepiej powierzyć ją fachowcom.

Dzięki wielkie i pozdrawiam

Post autor: **V12** » pt kwie 10, 2015 11:27 am

Te linki, które podałeś, to produkty do XJ40. Do X308 nie mam zestawu uszczelnień, ale mogę zorganizować jeśli będą konieczne.

AdaM92 · Post autor: **AdaM92** » pt kwie 10, 2015 11:29 am

O kurcze, myślałem że mowa o xj40 - nie wiem dlaczego

KotXj_Gdynia · Post autor: **KotXj_Gdynia** » pt kwie 10, 2015 11:30 am

a jak radzisz?
próbować z zestawem naprawczym, czy oddać przekładnie w ręce specjalistów?

Post autor: **V12** » pt kwie 10, 2015 11:55 am

Tę konkretną przekładnię radzę oddać do regeneracji (najlepiej razem z demontażem/ montażem). Jak coś się nie uda, to będą na swój koszt robić ponownie.

AdaM92 · Post autor: **AdaM92** » pt kwie 10, 2015 12:17 pm

Zgadza się, odwiedź warsztat z listy i dopytaj się. Może jak chcesz tylko pozbyć się wycieków to wyjdzie taniej.

http://pomorskie.naprawa-maglownicy.pl/pomorskie.html

KotXj_Gdynia · Post autor: **KotXj_Gdynia** » pt kwie 10, 2015 3:02 pm

Dziękuję za rady, jak ogarnę regenerację to opiszę co i jak.

Pozdrawiam

Badelamenti · Post autor: **Badelamenti** » śr lut 03, 2016 11:46 am

Witam, mam pytanie gdzie mogę znaleść przekładnie do x300?

KotXj_Gdynia · Post autor: **KotXj_Gdynia** » śr lut 03, 2016 12:12 pm

Przekładnia zregenerowana, koszt 950zł w zakładzie Skraw-Met Sopot na ulicy Berka Joselewicza.

Zostały wymienione wszystkie uszczelki, oraz przetoczyli wałek, przekładnia została rownież obrócona o 180 stopni bo zęby były dość mocno wytarte i wymienili osłony przegubu.

Generalnie polecam bo przekładnia wygladała jak nowa po odebraniu i podobnie zachowuje sie podczas jazdy. Tylko ten koszt trochę duży