[XJ40] ładowanie akumulator w trakcie jazdy.

[ojciec]

Po włączeniu auta wskazówka od ładowania akumulatora wskazuje niemal 14 V. Po włączeniu nawiewu na I bieg, radia i świateł spada gdzieś do ok 13.5V.
Czy te wartości są prawidłowe czy nieco za niskie?

[V12]

Sprawdź porządnym miernikiem czy wskazania zegara pokrywają się z rzeczywistym napięciem w instalacji.

[ojciec]

Ok, tak dziś zrobię.

[ojciec]

Pomierzylem za pomocą miernika.
Silnik oddalony napięcie 13.7-13.75
Włączyłem światła 13.6-13.65
Dodatkowo włączyłem nawiew 13.55-13.60
Na koniec odpaliłem jeszcze radio 13.53-13.55

Tak że wskaźnik na zegarach działa dość poprawnie

Czy powyższe wartości nie są za niskie?
Jeśli tak to co może być nie tak? Alternator się kończy?

[V12]

Powinno być 13.8-14.4V. Zrób jeszcze pomiar bezpośrednio na alternatorze.
Radzę posprawdzać/przeczyścić masy, złącza przy alt., rozruszniku, zasilanie skrzynek bezpieczników, etc.

[ojciec]

Dziwna sytuacja, plus z miernika dałem na kabel wychodzący z alternatora a minus na obudowę, miernik pokazał 0.22 V co zrobiłem nie tak?
Klemy na auk przeczysciłem, aku przeczysciłem. To tak na razie na szybko. Skutek zerowy.

[V12]

Mierz na najgrubszym kablu przy alternatorze.

[ojciec]

Bezpośrednio na alternatorze bezobciążenia 14.25 na obciążeniu 14.15.
Gdzie jest masa na silniku? Nigdzie jej od góry nie widzę.
Skoro na alternatorze jest ok to szukać problemu z masą ?

[V12]

Alternator dobry, prąd gubi się po drodze. Masa silnika w tylnej części bloku, o ile dobrze pamiętam.

[ojciec]

Dojdę do tej masy od góry czy raczej od dołu trzeba?
Ostatnio grzebane było przy lewej skrzynce bezpieczników, czy jeśli coś tam jest nie tak może to też powodować takie objaw?

[V12]

Nr 1 to masa silnika.

[ojciec]

Dzięki, jutro pierwsze co zajme sie masa i skrzynka bezpieczników na słupku A po stronie kierowcy bo ostatnio były tam prowadzone pracę.
A później będę próbował zlokalizować masę silnika.

[ojciec]

Problem rozwiązany.
Przyczyną słabego ładowania okazała się słaba masa na alternatorze. Obecnie po odkreceniu śrub, przeczyszczeni powierzchni stykowych ładowanie wynosi 14.30 a na obciążeniu 14.17.
Jeszcze raz dzięki V12 za porady.