Podłączenie halogenowe

[ojciec]

Potrzebuje dorobić do jednego z aut (nie jaguar) halogeny przeciwmgłowe przednie.
Chciałbym aby wszystko było tak jak ma być i zgodnie z przepisami.
Czyli halogeny mogę włączyć tylko wtedy kiedy mam włączone światła mijania.
Poniżej schemat - czy takie podłączenie będzie prawidłowe?

[V12]

Powinieneś mieć także możliwość załączenia p-mgielnych przy światłach postojowych. Zasilanie włącznika przy włączonym zapłonie, a nie z aku.

[ojciec]

Ok czyli pin nr 30 na przekaźniki nie z mijania zasilać tylko z postojowki. Zasilanie włącznik jak znajdę pusty bezpiecznik po zapłonie to stamtąd a jak nie to z zapalniczki.

Będzie OK?

[ojciec]

Jeszcze jedno pytanie gdzie powinienem dam bezpiecznik ? Za przekaznikiem czyli na przewodzie wychodzącymi z pniu nr 87? Wystarczy ten jeden?

[V12]

Zasilanie na pin 30 podłączasz przez bezpiecznik do stałego +12V.
Zasilanie na pin 86 podłączasz za bezpiecznikiem od postojówki poprzez włącznik (przetestuj czy nie pokaże wtedy komunikatu o niewłaściwej żarówce).

Bezpiecznik montujesz jak najbliżej punktu, z którego pobierasz +12V. Za przekaźnikiem nie ma już wtedy potrzeby montować bezpiecznika.

[ojciec]

Ok czyli wyglądać by to miało tak

[Jarek-Jerryjag]

system halogenów zbuduj na 2.5 mm 2 drucie. możesz też do 87 podłączyć żarówke która będzie pokazywała czy sie halogeny palą czy nie. czasami halogeny mają mase wbudowana do obudowy i wtedy przewodu (-) mozna nie ciągnąć chyba ze sie w mocowaniu halogenów nie ma masy.

[ojciec]

Generalnie żona wymyśliła sobie dzienne i halogeny w jednej lampie. Wszystko jest na ledach wiec nie ma potrzeby pakowania tam kabla 2.5 mm2 - ale jako ze taki kabel mam to takiego użyję
Oryginalnie z lampy wychodza 4 kabelki na moje oko 0.75 mm2 idą do modułu sterującego z którego wychodzą znowu 4 takie same kabelki.

[Jarek-Jerryjag]

Generalnie żona wymyśliła sobie dzienne i halogeny w jednej lampie. Wszystko jest na ledach wiec nie ma potrzeby pakowania tam kabla 2.5 mm2 - ale jako ze taki kabel mam to takiego użyję
Oryginalnie z lampy wychodza 4 kabelki na moje oko 0.75 mm2 idą do modułu sterującego z którego wychodzą znowu 4 takie same kabelki.

ostatno wziąłem się za lampy przeciwmgielne do xjs do xj40 . Jagi wszystki e malay pzrewody wbudoewan edo aut . po 19943 Jag pzestal montowac lampy pzreciw mgieln e tylko mozna byhlo kupi c jako dodatek .
Jaguar stosował od 1989 chyba tak jak marelli zaplo lampy pzreciwmgielne Hella 155.
problem z e aktualnie cięzko dostac .nowe.
zacząlem robic klosze jak i plastyk=owe przykrywki do tych lamp . cena lepiej nie pytajcie za ile one idą .
Jednak jak ktoś dostanie hella 155 kit tych lamp w oryginalnym opakowaniu to tam jest broszurka jak montować te lampy w róznych autach . wymiry są pokazan edo wszystkich państw w europi e .
piszesz o ledach ja mam problem bo tylko żarowki H2 występuja jako halogeny nie ma ledów . czytalem z jaguar world ze niby jakś anglik ma ale nigdy strona jego sie nie otworzyła
Pisalem do alibaby zeby chńczycy co jakię podróbki zrobili i cisza .
te halogeny mają oryginalnie 55 watt / ciekaw jestem ile twoje ledy dają watt i jak bija na ulicy.

[ojciec]

Moc świateł do jazdy dziennej to 900 lumenów na lampę.
Pobór mocy świateł do jazdy dziennej: 9,5W jedna lampa

Moc świateł przeciwmgłowych to 800 lumenów na lampę.
Pobór mocy świateł przeciwmgłowych: 10W jedna lampa

Dzienne świeca fajnie. Halogeny zobaczymy jak wszystko będzie w aucie. Ja bym kupił dwie osobne lampy, ale z kobietą się nie dyskutuje....tak sobie wymyśliła i tak ma być