Pneumatyczne podłączenie ECU w XJS V12 5,3 HE

[Jaguar1982]

Witam.
Proszę o podanie gdzie powinien być podłączony w komorze silnika wężyk od ECU w silniku V12 5,3HE dla roczników 1982 i 1983r. Może ktoś dysponuje schematem i może się podzielić jak przebiegają te wszystkie podłączenia pneumatyczne dla tych wszystkich wężyków podciśnienia do tego silnika w wersji europejskiej. Podczas wymiany świec zauważyłem, że przy aparacie zapłonowym na rurce przyspieszacza jest założony wężyk około 15cm, który jest zaślepiony. Auto było kupione z takim zaślepieniem przyspieszacza ale uważam, że nie jest to zrobione przez producenta tylko zostało to założone przez poprzedniego właściciela tylko nie wiem czemu to miało służyć. Może ktoś z kolegów z czymś takim się spotkał i chciałby o tym napisać.
Pozdrawiam

[V12]

Jest parę schematów w internecie https://www.google.com/search?rlz=1C1GC ... =937&dpr=1

[Jarek-Jerryjag]

W xjs najczęściej jest waż podłączony na tylnej rurce łączącej lewy i prawy kolektor ssący . .Wąż Idze do rurki która leży koło skrzyni i wału za dochodzi przy zbiorniku paliwa i tam znowu jest wężem gumowym i przez tłumik łączy się z ECU.
W USA mieliśmy w latach 90 informacje od fabryki zęby sprawdzać połączenia tej rurki przy skrzyni . bo często połączenie było luźne i rurka biła w karoserię i wysyłając dziwne dźwięki . Na rurce jest metalowa klamra typu P i to było nitem do tunelu -karoserii domocowane . Czasami nit puszcza i rurka wali podczas jazdy.

[Jaguar1982]

Witam.
Dzięki za odpowiedź. Dzięki Waszym informacją udało mi się znaleźć tą końcówkę na rurce łączącej kolektory ssące do której ma być podłączone ECU. Nie było jej widać od góry a przewód gumowy był na tyle za krótki, że miałem problem gdzie to należało podłączyć. Pozdrawiam