[XJ40] nie pali na wszystkich garach

[Papatkiole]

otóż zalewa mi dwa pierwsze gary i nie przepala ich. Brak mocy, może źle ustawiony zapłon, sam nie wiem co jeszcze.

[czapka]

Rozumiem, że świece, kable i wtryskiwacze w porządku.

[Papatkiole]

tak, to już sprawdzone

[andi_1974]

sprawdz cisnienie na tych cylindrach jesli odbiega od reszty to masz wypalona uszczelke miedzy tymi cylindrami

[Papatkiole]

nowiutka uszczelka

[V12]

Dasz radę do mnie przyjechać?

[Papatkiole]

da radę przyjechać, jutro zadzwonie

[andi_1974]

a moze ssie jakies lewe powietrze wtedy lubi robic takie myki

[czapka]

Mogą być też zawory.

[XJSC]

Jak zalewa dwa pierwsze cylindry , sprawdź podciśnieniowy regulator ciśnienia paliwa. Zdejmij najlepiej przewód podciśnieniowy i jak po odpaleniu będzie się nim sączyć paliwo , masz przyczynę. Mogą też lać wtryskiwacze, wtedy polecam CARB CLEANER firmy CYCLO.

[XJSC]

Jeszcze jedno!
Skoro nowiutka uszczelka, to może źle są ustawione wałki. Bardzo często następuje po pierwszym odpaleniu " przeskok " łańcucha, zanim napinacz hydrualiczny dostanie ciśnienie oleju i naciągnie łańcuch. Wielu mechaników , którzy niezbyt często mają do czynienia z Jaguarami nie wiedzą tego.

[V12]

Adam, podziel się numerem telefonu do "speca z NASA" który robił Twój silnik. Może ktoś skorzysta

[Papatkiole]

Się czepiasz przecież był w autoryzowanym serwisie jaguara remontowany

[Papatkiole]

Dziękuję Panowie za pomoc jednakże wina tkwi w sposobie wykonania naprawy. Pan "mechanik" zapomniał kilku śrubek podokręcać i poblokować, mówiąc krótko silnik jest do ponownego remontu. Czyli tani mechanuik równa się dwa razy wydane pieniądze.

[czapka]

Uchyl rąbka tajemnicy żeby wszyscy wiedzieli które śrubki sprawdzać po remoncie