[XJ40] Wyciek płynu spod korka, wentylatory, obudowa

[Wojtek_XJ40]

Dzień dobry wszystkim.

Mam wielki problem, wczoraj kupiłem Jaguara XJ40 1991 3.2 i dosłownie po przejechaniu 12 km, w tym 4 przez miasto( 2-3 razy tylko się zatrzymałem - temp w cieniu ok 34) wywaliło mi jak się zatrzymałem pod domem około 2l płynu chłodniczego spod korka. Gdy odkręcałem korek to zauważyłem że nie był wcale dokręcony tylko luźno złapany. Zobaczyłem też że nie działa wiatrak ten który jest na chłodnicy pod nerką, ten duży na pasku działał. Wentylator między silnikiem a chłodnicą nie ma obudowy.

Proszę o pomoc w rozwiązaniu tego mankamentu, dodam że uzupełniłem płyn , odpowietrzyłem układ, podłączyłem tez pod zapłon ten niedziałający wiatrak.

[V12]

Wiatrak elektryczny jest głównie wykorzystywany przez A/C. Czy po dokręceniu korka problem nadal występuje?

[Wojtek_XJ40]

Po dokreceniu korka niby wszystko jest ok, zrobiłem 5km po mieście na rozgrzanym silniku, wskaźnik od temperatury był pośrodku, spod korka nic nie syczalo i wszystko było ok. I chciałbym zapytać co z tę obudowę której nie ma, czy ona ma wielki wpływ na temperaturę i czy koniecznie trzeba ją założyć?

[V12]

Obudowa musi być, żeby wentylator napędzany paskiem spełniał swoją funkcję.

[Wojtek_XJ40]

Dziękuję, postaram się ją jak najszybciej nabyć i założyć Wiem że to nie pytanie w tym temacie ale może zna pan przyczynę tego że czasem czuć benzynę w środku auta?

[V12]

Wyciek lub problem z odpowietrzeniem zbiornika/układem EVAP.

P.S. ja żaden pan, tutaj wszyscy jesteśmy na "ty"

[Wojtek_XJ40]

Spod auta nic nie cieknie, jak go zabieram z postoju jest pod spodem sucho więc chyba to będzie odpowietrznie. Ale ja się nie znam, to jest moje pierwsze auto i wszystkiego się uczę